很多地接社在發(fā)布報(bào)價(jià)的時(shí)候，都不外乎一個(gè)模式：先是路線報(bào)價(jià)、行程安排，然后是用車費(fèi)、用餐費(fèi)、門票費(fèi)、住宿費(fèi)，然后是聯(lián)系方式等，說得都很寬泛的，沒有詳細(xì)的介紹，也沒有本路線優(yōu)勢的介紹，很難讓組團(tuán)社從眾多的地接報(bào)價(jià)去選擇你。
網(wǎng)絡(luò)營銷已經(jīng)成為旅游行業(yè)一種至關(guān)重要的推廣模式，幾乎所有的旅行社都擁有自己的網(wǎng)站，綜合類的旅游網(wǎng)站也讓人目不暇接，競爭之激烈可謂戰(zhàn)火紛飛。但如何推廣自己的網(wǎng)站，讓網(wǎng)站快速帶來客源是網(wǎng)站建設(shè)方最關(guān)注的。網(wǎng)站推廣一個(gè)至關(guān)重要
北京自駕車到呼倫貝爾
承德到赤峰路段，承德到茅荊壩仍然在修路，路況爛，轎車勉強(qiáng)通過。
建議北京自駕車到呼倫貝爾，繞開承德到赤峰，經(jīng)圍場至赤峰，然后就有高速到巴林右旗。
東烏旗（烏里雅斯太）至阿爾山路段仍然是小沙石路，
