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從“套餐”到“定制” 以后旅游新奇特

文旅界 2013.10.22 09:56 閱讀量：43251

【摘要】對于電商來說，自由行原本就是他們的主要業務。而旅游法的實施，使得旅游價格越發透明，自由行的價格和組團價格趨于接近，使得自由行客源得到……

　　【摘要】對于電商來說，自由行原本就是他們的主要業務。而旅游法的實施，使得旅游價格越發透明，自由行的價格和組團價格趨于接近，使得自由行客源得到進一步增長。

　　說了這么多，其實老百姓最關心的仍然是這樣一個問題：新旅游法實施后，對于我們出游來說，有什么變化?能享受到怎樣的新服務?

　　據全國假日辦分析，今年十一長假期間，自駕出游大幅增加，散客旅游漸成為主體。而這一點，在采訪中，也得到了旅游業界的一致認同。

　　助推這種轉變的因素有很多，比如簽證的便利，私家車的普及，旅游產品網絡訂制的推廣，甚至長假高速公路通行免費，也會讓人們瞬間決定改變出行方式。

　　而旅游法的實施，加快了這種轉變的節奏。這種改變，對于旅游業界來說，盡管有所預計，還是出乎意料。西湖一日游下跌三成不算離譜，九寨溝以往團隊游和自助游比例大約為7∶3，今年十一長假竟然生生地掉了個頭，自助游占7成以上。

　　所以，“變革”成了近期旅游業界的關鍵詞，而“用戶意識”是這場變革的主要方向。我們想知道的是，下一步老百姓會享受到怎樣的旅游產品。

　　從“套餐”到“個性化”

　　以后的旅游會有更多“新奇特”

　　“調整產品，改善結構”，浙江省中旅一位負責人說，這八個字現在真的不是說套話。

　　如果說傳統觀光游時代是“套餐”時代，那《旅游法》實施后是個性化、多元化的休閑旅游時代。團隊游客需求發生變化，他們更加注重旅游品質、感官體驗和精神感受，更加喜歡深度化、個性化、品質化的團隊游產品。

　　我們打開浙江省中旅的官網，在首頁產品滾動推薦的十個旅游產品中，除了長灘和港澳比較常規外，其他都讓人眼睛一亮。

　　比如，坐著火車游東南亞，這不是普通的面向老人的列車旅游，而是享受十八世紀歐洲王室奢華享受的“東方快車”游。坐在充滿古董的車廂里，捧一杯咖啡，坐觀湄公河岸、高棉廟宇、薄霧籠罩下的金馬倫高原。不過價格不菲，8天的行程2.6萬元。

　　還有24天南極洲攝影探索經典旅行。旅行社負責人說，以前這些線路他們從來就沒有大肆推廣過，甚至有些都不成線路。但是現在，游南極，以及一些較為冷門的南美小國都是經過重新設計重點推廣的個性化產品。

　　用某旅行社的負責人的話來說，前幾年我們一直在匆匆接單，接單組團出行，現在我們開始廣泛行走，我們就像一支先遣隊，去世界各地捕捉最有意思，最刺激，最新奇的旅程。然后論證可行性，推給客戶。

　　在這樣一種服務內容的轉變下，連客服培訓都會成為旅行社接下來的重點工作，從以前單純的回答咨詢，接單，代辦手續，到現在觀察需求主動推介。

　　從APP銷售到語音搜索

　　旅游電商開搶蛋糕

　　旅行社的業績普遍下滑，而旅游電商的情況就好多了。

　　根據攜程度假數據顯示，今年“十一”期間的價格變動并未影響游客的出行熱情。歐洲、北美、中東非等海外長線基本售罄，該地區產品受旅游法影響較小，仍以團隊游為主。東南亞、港澳臺產品受“一價全包”影響，團隊游報名情況有所下降，自由行和半自助游的預定量大增。

　　對于電商來說，自由行原本就是他們的主要業務。而旅游法的實施，使得旅游價格越發透明，自由行的價格和組團價格趨于接近，使得自由行客源得到進一步增長。

　　盡管旅游電商主攻的是機票、酒店分銷預訂和旅游度假三個主要細分市場，但是他們的目標都是在切入方式上下功夫。比如怎樣為自由行游客提供更人性化更便捷的服務，這是各大電商們比拼的內容。其中，移動端是各家電商最熱衷的布局。

　　2012年，以攜程、藝龍、去哪兒、同程為代表的在線旅游企業先后大力進軍移動互聯網：2012年9月，攜程網在“無線攜程無限旅程”發布會上高調推出無線、攜程特價酒店、攜程旅游、驢評網、鐵友等應用;截至2012年10月，去哪兒網推出了包括旅行、酒店、攻略等在內的六款應用。途牛擁有“途牛旅游”等手機應用。

　　途牛的CEO高宏久透露：“目前公司APP應用上的銷售已經占到整個網站銷售的15%，這個比例有可能還將增加，所以公司今后也會在移動端投入更多的精力。還會根據產品的特性，將更多適合移動端的產品，例如門票、酒店、機票類等等產品轉移到移動端銷售，并且只在移動端進行銷售�！�

　　而旅游電商老大“攜程”的無線客戶端都已經可以實現語音搜索了，也就是說，在攜程上訂機票、酒店、高鐵、門票，只需人機對話，用戶可以一句話快速找到需要的產品，讓預訂過程更加便捷。

　　旅游市場

　　或將迎來大洗牌

　　新《旅游法》以其綜合性的立法，突出了對旅游者的權益保護，注重推動旅游市場化和規范化，促進旅游新業態的發展。其中對強迫購物、強制參加自費項目、游客維權難等問題都有明確規定，為解決這些行業痼疾創造了條件。

　　對于新旅游法的解讀，有一句比較流行的話：不是漲價而是價格回歸，是讓旅游行業真正回歸到服務業的業態中，是行業屬性的回歸。許多業內人士也相信，在市場的檢驗下，旅游法也會找到自己的執法尺度，在理性的引領下，形成市場新秩序。

　　整個旅游市場，已經發生了巨大變化。當然不單單是旅游法的作用，但是至少旅游法起到了一個推動嬗變的作用。

　　原本的一些傾向于便宜而又省心的團隊游的客戶，當“價格”這個首要因素發生變化時，也忠心不再。

　　種種外部因素不斷疊加，使得整個旅游市場或者說旅行社所面臨的團隊市場觀望情緒更為濃厚。

　　浙江大學旅游研究所副所長周永廣博士說，盡管旅游法并不全面，但是旅游是一個社會性很強的行業，因此而產生的影響會非常深遠。

　　以往種種弊病根深蒂固，很多依存于此的小旅行社可能將就此淘汰，這和一些依存于不正常規則的購物點將淘汰是一個道理。

　　今后幾年，旅游市場將面臨一次重大洗牌。

　　旅行社參與購物點管理

　　泰國模式有點意思

　　圍繞公開誠信而展開的旅游法，最受褒獎也最遭奚落的部分也許就是對“購物”的規定上。

　　記者在杭州某景區購物點采訪時，遇見一個團隊，當時導游出示了一份協議書，全車游客簽名要求購物。同樣的情況在歐洲發生得更極端，因為大牌手表、箱包等國內外巨大的差價，使得購物本來就成為很多人歐洲游的一個重要內容。如今，在游客旺盛的購物欲前導游欲言又止的模樣，成了旅游法實施后最新出現的場景。

　　如何協調購物和旅游的矛盾，旅游不是說不能進店，關鍵是如何不強迫購物，和不售假賣假，以次充好。浙江大學旅游研究所副所長周永廣博士說，泰國模式值得看一看，有點意思。

　　在選取參照系上，歐美和日本沒有回扣一說，回扣是法律所明文禁止也是嚴格執行的。

　　而泰國是這樣做的，購物點和旅行社有股份相互滲透的關系，比如說有些購物點旅行社有相當股份，雙方是個共同經營的關系。那么，導游帶客進店，導游不拿回扣，他營銷得力，可以回旅行社拿獎金。

　　從法律關系上來說，禁止導游直接從店里拿回扣，那就是法律禁止行賄受賄，而回公司拿獎金，這相當于是分紅。

　　這樣一來，在管理責任上也發生了轉移，我們中國市場是工商、旅游部門來監管這些購物點，而泰國是一旦游客在購物點買到了假貨，那么旅行社就會遭到重罰，所以，旅行社也勢必在購物點的貨源和價格的管理上下工夫。

旅游法個性化

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