國內最大的自營式B2C網站京東于9月9日全新上線國際機票業務，通過接入更多有品質的國際機票商家，為消費者提供更加優惠的機票價格。

　　今年6月，京東宣布京東旅行頻道全新上線，新版旅行頻道主打“品質旅游”概念。京東生活旅行業務副總裁李超表示，借助京東平臺的數據分析，未來京東還將通過用戶的訂購、出行等信息，幫助其規劃最優的旅行路線和套餐組合，進一步打造一站式旅游服務。

　　國際機票業務為重點之一

　　今年6月24日，京東全新上線了旅行頻道。新版京東旅行頻道將主打“品質旅行概念”，主要針對中高端人群提供機票、酒店、簽證、度假、景點和租車等服務。

　　從目前整個在線旅游行業的發展來看，機票無疑是其中最核心的一個環節，而對于將發展重點定在海外旅游市場的京東而言，國際機票更是一個尤為重要的業務。正因為此，才有了此次京東國際機票業務的上線。

　　李超認為，現在，在互聯網上面，價格往往會打得非常低，但產品的質量和整個服務水平難以保障。國際機票業務標準化、誠信、交易額比較大，該產品對于京東而言是一個比較好貼近的產品。

　　根據李超的介紹，從現在起至2015年下半年，京東將投入較多資源去發展國際機票業務。由于京東本身是一個具有較強競爭力的電商平臺，故也吸引了較多航空公司的合作意向。

　　目前，京東已與多家航空公司達成了合作，未來還將有更多航空公司和產品提供京東的消費者選擇。此外，京東國際機票業務還與國內重要的機票信息服務商達成了合作關系，將提供其所有的機票預定和價格服務信息給京東用戶。

　　李超表示，通過與這類專業的團隊合作，不僅確保了京東機票業務的價格穩定，同時也在一定程度上對京東在線旅游產品的品質和服務起到了保障作用。

　　為此，業內專家指出，京東發力國際機票是非常值得期待的，它不僅用電商的方式重新詮釋了機票預訂服務，更重要的是，還提供了旅游套餐等一系列配套服務。

　　核心目的是滿足用戶需求

　　有數據顯示，隨著在線旅游市場的不斷擴大，2015年中國在線旅游預訂市場規模將可達到3630億元。另據國家旅游局預計，2015年中國將成為全球最大的在線旅游市場。

　　那么，后入者京東又有著怎樣的競爭優勢呢？為此，李超表示，大部分在線旅游平臺可能是純粹的追求低價，這里面就會出現幾個問題，比如國際機票方面，票價可能低但國際的稅很高，消費者需注意稅加起來兩者不一定便宜。

　　“但是旅行之于京東來說是為了滿足我們用戶的需求，在價格上就十分具有優勢。基于這個定位，我們的產品，其核心的目的都是為了引流。”李超進一步指出，流量如何變現是目前各大電商平臺都會糾結的問題，任何一個稍大點的平臺都得有旅行頻道，都要去引流。

　　但在李超看來，京東更重要的是通過旅游產品，最終形成旅游活動和品牌商品的疊加效應。

　　而隨著京東在2012年上線酒店預訂服務，并陸續推機票、出租車、度假、景點等多項在線旅游服務，京東目前在旅游業務上已積累了足夠多的市場經驗。

　　尤其是今年1月，京東完成收購旅游APP應用 “今夜酒店特價”后，再次擴大了其在在線旅游領域的市場份額。

　　此外，李超指出，京東與其他平臺存在著差異性。“京東將通過自身大數據平臺計算的數據，甄選出合適的目標用戶，在用戶愿意的情況下，以定期郵件的方式向其推薦相關產品。而因為虛擬產品是個比較特殊的品類，故京東現在也在做一個新的推薦規則，希望能將虛擬產品和實物產品進行打包。”

　　據了解，在京東“特色主題旅游”產品下，推出了馬拉松系列，以及攝影旅行系列，和專業攝影師一起去摩洛哥的攝影之旅。

　　在京東看來，喜歡京東的用戶其實也是一些有生活激情，比較喜歡運動、時尚和攝影的用戶。除了提供給標準化的品類外，也會尋找更加貼近京東用戶需求的旅行產品。

　　與此同時，李超還強調，雖然目前在線旅游行業的選擇面較廣，但目前中國互聯網、電商多強調誠信，所以京東做在線旅游最核心的優勢就是誠信服務。加上目前市場上并未有做國際機票較好的公司，因此，這也成就了京東在在線旅游領域的巨大發展機會。