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被“玩”兒壞了的線上預售法規細節亟待完善

文旅界文章來源：中國旅游報 2015.02.03 15:45 閱讀量：26559

其實線上預售有不少“貓膩”，有打著預售的招牌銷售低價產品的;有打著預售的招牌賣尾單的;甚至還有打著預售招牌圈錢，做空手套白狼生意的。

　　2014年，旅游“預售”模式經過電商的刻意炒作迅速地火了起來，各種各樣的旅游產品被貼上預售的標簽推向游客。“預售”在被炒熱的同時大量投訴也隨之而來：游客預訂的產品頻頻被改期甚至被取消，卻投訴無門。旅游預售究竟是什么，預售的產品又是如何產生的，游客預定的產品為何會被取消，原本好好的預售是如何被“玩”壞的?

　　在線預售問題重重

　　近日，一篇名為《春節美國游突然被取消，投訴阿里旅行有用嗎?》的文章在微信圈里引起了關注，一位北京的游客半年前在“阿里旅行”購買的三份春節美國自由行產品被臨時以“簽證被拒較多，不能成團”為由取消，游客通過多個渠道尋求賠償，但最終未能得到答復。同時，攜程網、途牛網、去哪兒網等在線旅游網站的“大鱷”也被曝出存在“客戶拍下特價旅游產品后，被網站以資源不足、系統錯誤等理由單方面修改價格，要求客戶取消訂單等”涉嫌消費侵權的行為。據筆者了解，“旅游預售產品被臨時取消”的現象不在少數，且大多都沒有得到很好的解決。

　　預售的產品究竟是怎樣產生的，面對這個問題，電商的回答有些避重就輕。一家電商公關部負責人介紹，他們的旅游預售主要是包括郵輪在內的出境游產品，所有的特惠活動和方式一定是在保證品質的基礎上讓利。供應商都經過嚴格的審核和篩選，從源頭上保證產品的品質。常規預售一般標明線路團期，預訂時僅需支付少量定金，出發前結算尾款即可。

　　果真如此嗎?采訪中，不少業者向筆者透露，其實線上預售有不少“貓膩”，有打著預售的招牌銷售低價產品的;有打著預售的招牌賣尾單的;甚至還有打著預售招牌圈錢，做空手套白狼生意的。

　　法規細節亟待完善

　　浙江某旅行社總經理在接受采訪時告訴筆者：“目前在線旅游廣泛開展預售有著多重考慮，最主要目的為了形成游客的產品使用習慣，通過大量價格優惠的產品來吸引更多的人使用自己的平臺，或是為了沖業績，使數據更‘好看’。同時，由于在線旅行商大都沒有實體旅行社來做支撐，對市場情況并不了解，正常的預售沒有問題，甚至是通過預售來消化尾單都算不上是惡意，過分的是很多用預售的方式圈錢包機，玩‘待價而沽’的游戲。成功了，自己就賺一把，沒成功就讓預訂了特價團的客人換日期，再不行就退錢。”

　　針對旅游預售問題頻發的現象，浙江省12301旅游服務熱線的一位工作人員說，“‘旅游預售’無非是價格更優惠、預售周期更長、以新的形式加以包裝的傳統旅游產品。在接聽整理投訴熱線的時，這種情況并不屬于12301的監督管理范疇。希望能夠有更多相關的制度出臺，來規范旅游預售的市場。”

　　有業內人士表示，《旅游法》出臺一年多以來，旅行社以往存在的問題得到了有效治理，而圍繞在線旅游的投訴卻層出不窮，解決這些問題的關鍵在于法律細節的完善。

　　預售只是一種營銷方式

　　浙江康泰國際旅行社總經理章永平說，“我們從沒推出也不打算推出所謂的預售產品，有優惠就是優惠產品或特價產品。消費者的維權意識不斷增強，預售的可控制性不強，因此我并不看好旅游預售的未來。”

　　浙江光大旅游集團網絡部經理楊玎玎介紹說，目前開展預售的產品受到了游客的極大歡迎，游客的購買熱情很高。如“付100定金，抵1000團款”的郵輪提前預售，原價3999的巴厘島線以甩位價1999出售等，都已使多批次的游客順利出行，并無任何的投訴。原因是，就郵輪預售而言，包船航次已經確定，只是拿一部分艙位出來促銷，為的是帶動整個航次的關注度。具體線路的預售是因為市場在某個時段的購買力不強，而整年的機位已經切定，因為機位定金的壓力，我們會主動降價促銷，其價格會低于實際的成本，這樣做的目的是把實際損失降到最低。

　　在問及傳統旅行社對預售模式的看法時，楊玎玎說，“我們更多的希望這一形式能夠成為線上線下融合的解決方案，預售只是旅行社銷售產品的一種方式，我們一直在弱化預售的概念，更多的還是要回歸到旅游產品本身。”

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