1、大漠里的“尋綠”之旅烏魯木齊——敦煌

風(fēng)景★★★

難度★★

流行★★

烏魯木齊市→達(dá)坂城區(qū)→吐魯番市→鄯善縣→一碗泉村→哈密市→駱駝圈子村→星星峽鎮(zhèn)→甘肅省柳園鎮(zhèn)→西湖鄉(xiāng)→敦煌市。全程約990公里。

上榜理由:從荒涼、干燥、寂寞的戈壁,到達(dá)水果豐盛和充滿民族風(fēng)情的綠洲,一種成就感會(huì)油然而生。于是就會(huì)繼續(xù)上路,尋找下一個(gè)綠洲。

線路特點(diǎn):雖然是在戈壁公路上騎行,但路況很好,沒有大的起伏。唯一的“攔路虎”是風(fēng),遇到逆風(fēng)和橫風(fēng)會(huì)頭疼。另外,此線路應(yīng)該是我國最熱的一段,早晚溫差大,晚上降溫比較快,要攜帶保暖衣褲。

消費(fèi)預(yù)算:800～3000元。

最佳騎行時(shí)間:8～10月,秋高氣爽,瓜果成熟。騎行用時(shí)10～15天。

騎行準(zhǔn)備:每個(gè)城市都有較專業(yè)的車行,只需掌握簡單的修車技術(shù),攜帶內(nèi)胎、補(bǔ)胎工具和簡單的維修工具。

2、環(huán)青海湖

風(fēng)景★★★★

難度★

流行★★★

青海湖環(huán)湖,順時(shí)針為黑馬河鄉(xiāng)→鳥島→剛察縣→西海鎮(zhèn)→湟源縣。全程約360公里。

上榜理由:環(huán)游青海湖,是眾多騎行路線中最經(jīng)典的一條,深受大家的喜愛。青海湖是高原圣湖,景色優(yōu)美,西北邊的鳥島棲堪稱“鳥的王國”。

線路特點(diǎn):青海湖環(huán)湖線路,因?yàn)榄h(huán)湖賽的原因,路況一流,有很好的騎行環(huán)境。湖面海拔3200米,這個(gè)海拔一般還不會(huì)有高原反應(yīng)。氣候多變,早晚冷,但太陽輻射強(qiáng),日照充足。8月份白天如果陽光強(qiáng)烈,氣溫大概有10～20℃左右。

消費(fèi)預(yù)算:1000～3000元。

最佳騎行時(shí)間:夏季,7～8月中旬。鳥島最佳的觀鳥時(shí)節(jié)是在5～7月,但是5月溫度較低,不適宜騎行。建議選擇在夏季進(jìn)入湖區(qū),每年7～8月中旬,青海湖畔有大片油菜花開放,美麗壯觀。騎行用時(shí)4～7天。

騎行準(zhǔn)備:必備的有感冒藥、止瀉藥、防過敏藥和跌打藥,另外最好帶防風(fēng)墨鏡和防曬霜。

3、絲路之旅蘭州——敦煌

風(fēng)景★★★★

難度★★

流行★★★

蘭州市→天祝藏族自治縣→武威市→張掖市→酒泉市→嘉峪關(guān)市→玉門市→瓜州縣→敦煌市。全程約1100公里。

上榜理由:踏著前人的足跡,行走于綠洲、戈壁,永遠(yuǎn)不可能預(yù)料下一刻出現(xiàn)在你眼前的是怎樣的風(fēng)景。沿著河西走廊一路行進(jìn),名勝古跡讓人目不暇接,敦煌莫高窟、長城嘉峪關(guān)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地、張掖大佛寺、武威羅什塔、小長城遺址、烽火臺(tái)遺址……

線路特點(diǎn):沿312國道,路況良好,多為平坦的柏油路。蘭州市海拔1500多米,一路上海拔變化不大,到達(dá)敦煌海拔為1100多米。甘肅省氣候干燥,風(fēng)沙大,太陽輻射強(qiáng),晝夜溫差大,晚上氣溫會(huì)下降許多。

消費(fèi)預(yù)算:500～1500元。

最佳騎行時(shí)間:9～10月中旬,剛好是瓜果成熟的季節(jié),途中可以盡情享用超級(jí)便宜的水果盛宴。騎行用時(shí)12～15天。

騎行準(zhǔn)備:途中經(jīng)過不少城市,有正規(guī)的修車鋪,只須攜帶簡單的修車工具。最好帶兩條魔術(shù)頭巾,有的路段風(fēng)沙大,用頭巾包住頭發(fā)、嘴和鼻子。

食宿:路上食宿的地方很多,從汽車旅館到星級(jí)酒店,從幾元的小吃到上百元的大餐,應(yīng)有盡有。

4、大運(yùn)河文化之旅北京——杭州

風(fēng)景★★★

難度★

流行★★★★★

北京市→天津市→滄州市→德州市→聊城市→濟(jì)寧市→徐州市→宿遷市→淮安市→揚(yáng)州市→常州市→無錫市→上海市→嘉興市→杭州市。全程約1780公里。

上榜理由:京杭大運(yùn)河承載了厚重的歷史,留下了數(shù)不清的珍貴文化遺產(chǎn)。沿著運(yùn)河一路向南,既可以領(lǐng)略不同城市的風(fēng)情,又能夠感受中華民族深邃的文化底蘊(yùn)。

線路特點(diǎn):一路幾乎都是平原,線路平坦,適合初次長途騎行。整個(gè)旅行縱貫北京、天津、上海三個(gè)直轄市,河北、山東、江蘇、浙江四省。

消費(fèi)預(yù)算:1500～5000元。

最佳騎行時(shí)間:一年四季都可騎行,但冬季溫度比較低,應(yīng)注意保暖。騎行用時(shí)20～25天。

騎行準(zhǔn)備:全線幾乎都有修車的地方,自帶簡單的修車工具即可。

食宿:沿途村鎮(zhèn)連綿不斷,食宿與補(bǔ)給都非常方便。

5、一路向北北京——漠河

風(fēng)景★★★

難度★★★★

流行★★★

北京市→密云縣→灤平縣→隆化縣→圍場滿蒙自治縣→赤峰市→通遼市→烏蘭浩特市→莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗(莫旗)→嫩江縣→黑河市→塔河→漠河。全程約2800公里。

上榜理由:一路向北,風(fēng)情萬種。從大都市到一望無際的大草原,再到郁郁蔥蔥的大森林,最終抵達(dá)我國最北端的漠河村,欣賞絢爛多彩的北極光,體驗(yàn)神奇的極晝現(xiàn)象。

線路特點(diǎn):這條線路先沿101國道騎行,然后轉(zhuǎn)111國道一直到黑龍江省,道路平坦,便于騎行。全線跨越了北京市、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)和黑龍江省。

消費(fèi)預(yù)算:2000～6000元。

最佳騎行時(shí)間:春夏秋季都可以騎行,最好避免冬季出發(fā),因?yàn)椴坏�寒冷逆風(fēng),而且可能有大雪封路的情況發(fā)生。最佳騎行時(shí)間是6～7月,幸運(yùn)的話,夏至?xí)r在漠河可以看見北極光。騎行用時(shí)22～30天。

騎行準(zhǔn)備:沿途經(jīng)過的大中城市都有修車鋪,掌握簡單的修車技術(shù),關(guān)注攜程攻略社區(qū)送iPhone　6,攜帶簡單的修車工具即可。

食宿:沿途經(jīng)過大中城市,食宿與補(bǔ)給都很方便。

6、新藏線喀什——拉薩

風(fēng)景★★

難度★★★★★

流行★★★

喀什市→葉城縣→普薩村→依格孜亞→康西瓦→甜水海→假桑瑪日村→吉普村→日土縣→噶爾縣→巴噶鄉(xiāng)→仲巴縣→薩噶縣→拉孜縣→日喀則市→拉薩市。全程2850多公里。

上榜理由:“行車新藏線,甚比蜀道難;庫地達(dá)坂險(xiǎn),猶似鬼門關(guān);麻扎達(dá)坂尖,陡升五千三;黑卡達(dá)坂旋,九十九道灣;界山達(dá)坂彎,伸手可摸天……”這是最艱苦、最考驗(yàn)毅力、環(huán)境最惡劣、人煙最稀少的極限騎行路線,難度是川藏線的兩倍。走別人走不到的路,看別人不曾看過的風(fēng)景,大概說出了選擇新藏線的騎友的心聲。

線路特點(diǎn):新藏線平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最險(xiǎn)、環(huán)境最惡劣的公路之一。本線路北起新疆喀什,途經(jīng)葉城,翻過5200多米高的界山達(dá)坂,穿越海拔4500米的阿里高原無人區(qū),最終到達(dá)拉薩。途中翻越5000米以上埡口5座,其中最高的海拔5248米;穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、岡底斯山、喜馬拉雅山,全線經(jīng)過的大部分地段為“無人區(qū)”。一路上存在風(fēng)沙大、高寒缺氧、天氣變化無常、補(bǔ)給不足等困難,再加上路段幾乎都是搓板路和碎石路,陡坡很多,山體滑坡也時(shí)有發(fā)生,因此堪稱“魔鬼路段”。但這里奇特的高原風(fēng)貌,仍然吸引著騎友們?nèi)フ鞣�它、體驗(yàn)它、欣賞它。

消費(fèi)預(yù)算:1500～5000元。

最佳騎行時(shí)間:7～8月,因?yàn)檫@個(gè)季節(jié)的氣候最溫暖,也最有可能挑戰(zhàn)成功。騎行用時(shí)30～40天。

騎行準(zhǔn)備:騎行新藏線需要有一定的體能準(zhǔn)備、野外生存能力和自行車維修經(jīng)驗(yàn)。新藏線裝備和川藏線不一樣,要帶上截鏈器、外胎、剎線、變速線、輻條和鏈條。生活用品要有油爐、帳篷和睡袋等。另外高原晝夜溫差大,衣物要防寒保暖,還要記得帶邊防證。

食宿:新藏線大部分路段都很荒涼,因此住宿以道班、檢查站、兵站、扎營為主。騎行在無人區(qū)時(shí),特別注意要帶足夠的水,食物主要是壓縮餅干和方便面。

7、浪漫日光之旅海南環(huán)島東線、中線騎行

風(fēng)景★★★★★

難度★

流行★★★★★

海口市→靈山鎮(zhèn)→三江鎮(zhèn)→文昌市→東郊鎮(zhèn)椰林風(fēng)景區(qū)→博鰲鎮(zhèn)→興隆熱帶植物園→三亞市→五指山市→瓊中黎族苗族自治縣→海口市。全程約650公里。

上榜理由:冬季灑滿溫暖陽光的海南島是騎友們的天堂。海浪、沙灘、椰林,風(fēng)景如畫,再加上難度適中的騎行路線,讓無數(shù)騎友們涌向海南。

線路特點(diǎn):東線包括223國道和201省道,這段路海拔基本在10米左右,路況良好,沒什么坡,在這里騎行簡直是一種享受。中線以224國道為主線,途經(jīng)五指山,不過海拔也就500米左右,沒什么大坡。

消費(fèi)預(yù)算:500～2000元。

最佳騎行時(shí)間:11月～次年5月,海南島平均氣溫27℃,雨量小,適合騎行。不提倡夏天高溫暴曬、秋季臺(tái)風(fēng)陰雨時(shí)騎行此線路。騎行用時(shí)8～10天。

騎行準(zhǔn)備:海南為熱帶雨林氣候,須準(zhǔn)備防暑、防曬、防雨、防蚊蟲叮咬用品。

食宿:比較經(jīng)濟(jì)方便,基本十幾公里就有鄉(xiāng)鎮(zhèn),騎行中要做好飲水補(bǔ)給。

8、沿312國道上海——烏魯木齊

風(fēng)景★★★

難度★★★★★

流行★★★

上海市→無錫市→南京市→合肥市→信陽市→南陽市→西安市→平?jīng)鍪小�蘭州市→武威市→酒泉市→嘉峪關(guān)市→柳園鎮(zhèn)→猩猩峽鎮(zhèn)→駱駝圈鎮(zhèn)→哈密市→吐魯番市→烏魯木齊。全程約3900公里。

上榜理由:這條線路絕對(duì)是對(duì)長途騎行者的毅力大考驗(yàn),同時(shí)對(duì)騎行者的經(jīng)驗(yàn)和體力要求也很高。從氣候濕潤的上海,到地處大西北、氣候干燥且晝夜溫差頗大的新疆,沿途景色談不上怡人,卻能帶給你人文環(huán)境與地理環(huán)境漸變的別樣感受。

線路特點(diǎn):沿312國道途經(jīng)上海、江蘇、安徽、河南、湖北、陜西、甘肅、寧夏和新疆8個(gè)省市自治區(qū)。地勢從平坦的平原到起伏和緩的丘陵,再到地表千溝萬壑,集山、原、川三大地貌于一體的黃土高原,直至人煙稀少甚感荒涼的戈壁荒灘,其中的樂趣自然是無法用簡單的言語來形容的。

消費(fèi)預(yù)算:2000～12000元。

最佳騎行時(shí)間:途經(jīng)的區(qū)域橫跨亞熱帶季風(fēng)氣候、溫帶季風(fēng)氣候和溫帶大陸性氣候三種氣候類型。要減緩出行期間的氣候差異,建議在5～6月或者10～11月出行。騎行用時(shí)40～55天,根據(jù)騎行者的經(jīng)驗(yàn)及體力情況可能差異頗大。

食宿:旅途勞累,還是讓自己住得舒服些吧,建議選擇條件較好的旅館住宿。

9、大香格里拉環(huán)線

風(fēng)景★★★★★

難度★★★★

流行★★★★

成都市→都江堰市→小金縣→丹巴縣→新都橋鎮(zhèn)→理塘縣→稻城縣→鄉(xiāng)城縣→香格里拉縣→麗江市→瀘沽湖鎮(zhèn)→鹽源縣→西昌市→雅安市→成都市。全程1500多公里。

上榜理由:美景集結(jié)地。高度濃縮川滇兩省的精華景致:低海拔冰川海螺溝、情歌的故里康定、攝影天堂新都橋、中國最美的高原古村丹巴、人間最后的凈土稻城亞丁、不能用語言形容其美麗的瀘沽湖、雄美壯麗的虎跳峽、古樸秀美的麗江古城……另外,選擇此線路還能穿越眾多少數(shù)民族聚居地,盡情領(lǐng)略絢爛多彩的民族風(fēng)情。

線路特點(diǎn):該路線以自然風(fēng)光見長,全線路程漫長,公路大多盤山而筑,道路崎嶇。部分路段為土石路面和沙石路面。9月～次年4月是積雪期,5月、10月下旬至11月中旬景色最美,中間幾個(gè)月可能會(huì)受到雨季的影響。

消費(fèi)預(yù)算:1500～6000元。

最佳騎行時(shí)間:9～10月,氣溫適宜,景色絕佳。騎行用時(shí)20～30天。

騎行準(zhǔn)備:長途騎行(尤其是爬坡)的速度,并不取決于體能和體力,而是取決于所馱物品的重量。此線路爬坡的地方太多,所以盡量少帶東西。高原的紫外線很強(qiáng)烈,要注意防曬。

食宿:理塘縣、稻城縣、鄉(xiāng)城縣這段路海拔在4000米以上,途經(jīng)時(shí)根據(jù)個(gè)人情況應(yīng)準(zhǔn)備些補(bǔ)充體力的食物,如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿與補(bǔ)給都比較方便。

10、川藏線——成都→拉薩

成都市→雅安市→康定縣→雅江縣→理塘縣→巴塘縣→芒康縣→左貢縣→八宿縣→波密縣→林芝地區(qū)八一鎮(zhèn)→工布江達(dá)縣→墨竹工卡縣→達(dá)孜縣→拉薩市。全程約2200公里。

上榜理由:進(jìn)藏的經(jīng)典騎行線路,也是進(jìn)藏線路中景色最美的,高山草場、滾滾長河、皚皚雪山交替出現(xiàn)。這條線路每年都吸引著不同地區(qū)、不同年齡的車友踏上征途,其中的119道班更是為廣大騎友熟知。同時(shí),這也是一條異常艱苦的線路。

線路特點(diǎn):川藏線是中國景觀大道318國道的最精華之所在,它是所有騎行者心中的朝圣路。

川藏線騎行東起成都,途徑雅安、康定、新都橋、理塘、芒康、左貢、然烏、波密、林芝,最后抵達(dá)拉薩,全長共計(jì)2166km。

川藏線騎行從四川盆地開始,沿途囊括了川西高原、理塘草原、橫斷山脈、林芝高原雨林、雪山冰川等多種地理景觀,可謂是風(fēng)景的饕餮盛宴。路況復(fù)雜,除了14座大山以外(2座5000米以上,10座4000米以上),還要多次穿越地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū),在雨季經(jīng)常會(huì)遇到泥石流、塌方等地質(zhì)災(zāi)害。而這段經(jīng)歷必將成為你終身的財(cái)富。

消費(fèi)預(yù)算:4000～8000元。

最佳騎行時(shí)間:5月～6月和9月下旬～10月上旬這兩個(gè)時(shí)間段。騎行用時(shí)30天。

川藏線的雨季是7月～9月,白天日照強(qiáng)烈,酷暑;下雨時(shí)道路艱險(xiǎn),容易遇上滑坡、塌方等自然災(zāi)害,不建議雨季騎行。但雨季川藏線風(fēng)光迷人,而且不少游客只有在暑假有空閑時(shí)間。就一定要注意川藏線上的危險(xiǎn)因素,采取相應(yīng)的防范措施。

騎行準(zhǔn)備:

川藏線不僅路線長,而且條件艱難,你一定要做好以下準(zhǔn)備:

1.適應(yīng)性訓(xùn)練:或堅(jiān)持每天騎車練速度,或爬坡練耐力。

2.修車能力訓(xùn)練,別的不說,三件事你必須要學(xué)會(huì):1.補(bǔ)胎,2.調(diào)整變速器,3.調(diào)整剎車。這三個(gè)是路上最常見的故障。能迅速的補(bǔ)好胎,在路上可能為你節(jié)約很多時(shí)間。你也可能會(huì)在路上遇到變速器不聽使喚的問題,你要學(xué)會(huì)自己調(diào)整。補(bǔ)胎和調(diào)整剎車較簡單,不用怎么教。

3.防曬準(zhǔn)備:再好的皮膚、再厚的皮膚,不管哪種防曬霜,都不管用。請長袖騎行(或短袖加袖套),戴圓形遮陽帽、頭盔及魔術(shù)頭巾。防曬霜至少Spt30+以上的。

食宿:

川藏線沿線的食物是兩頭便宜,中間貴,接近成都和拉薩的地區(qū)相對(duì)價(jià)格低一點(diǎn),中段的地區(qū)由于交通不便運(yùn)費(fèi)高,物價(jià)高一點(diǎn)。

早飯一定要吃好,淀粉類食物加雞蛋。

午餐一般是吃干糧,省錢省時(shí)間,可在早飯時(shí)多買一些饅頭,大餅,包子,雞蛋,沿線還可補(bǔ)給高能量的壓縮餅干(口感比以前好得多了),午餐時(shí)間不確定,可以分別在11點(diǎn)左右和3,4點(diǎn)進(jìn)食,補(bǔ)充體力和作為休息,飲水或小休時(shí)還可以吃一些零食。

晚飯一般是川菜口味,肉類蔬菜都會(huì)有,蔬菜8-10元,肉炒菜10-20元,肉類15元到30元+。

內(nèi)地的運(yùn)去的水果都不便宜,當(dāng)?shù)氐奶易?蘋果,杏和李要到6月底才成熟,路上偶然有賣初熟的小果,是可以試試,林芝的西瓜不要錯(cuò)過,每到一個(gè)鎮(zhèn)都可以去市場買些黃瓜,吃點(diǎn)水果才能保證健康。

城鎮(zhèn)的住宿就豐儉由人,但休息得好一些,恢復(fù)得好一些,對(duì)于大運(yùn)動(dòng)量來說這就很重要。一個(gè)床位的價(jià)格:沒有淋浴的約10元,有公共淋浴的15-30元,帶淋浴衛(wèi)生間的20-40元,淋浴絕大部份是筒型電熱水器,熱30分鐘才夠一人用,如果是公共淋浴就要注意時(shí)間,還有就是很多的熱水器會(huì)有問題,或者電壓水壓不夠,一定要注意,否則乘興而去,惱怒而回,更嚴(yán)重的是會(huì)因?yàn)橥黹g溫度低而著涼。有的小鄉(xiāng)鎮(zhèn)條件是很差的,要注意防蚊蟲,我們在排龍還在房間里發(fā)現(xiàn)過蝎子。

要注意的是:以前的攻略提到過的兵站接待,現(xiàn)在已經(jīng)基本上不再接待旅游者,傳聞是有兵站在接待時(shí)出了事。道班住宿是免費(fèi)的,但只是一個(gè)空房子,還可能是挺通風(fēng)的,一定要有睡袋和防潮墊,一般自備食物。進(jìn)入西藏后,道班已經(jīng)被護(hù)路武警取代了,有些已經(jīng)毀棄,有些租給挖蟲草的和做生意的,有些可以入住也可能會(huì)被住滿了。住宿時(shí),自行車一般是直接放進(jìn)房間里,較大的旅館可以放在行李房或餐廳里。