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　　1月18日，根據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)統(tǒng)計(jì)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)郵輪出境旅客達(dá)212.26萬(wàn)人次，首次突破200萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)91%，而入境境外旅客13.87萬(wàn)人次，同比僅增加8%。同樣據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)郵輪游客出入境為124萬(wàn)人次。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)大連、天津、煙臺(tái)、青島、上海、舟山、廈門(mén)、廣州、海口、三亞10大港口城市共接待郵輪996航次，同比增長(zhǎng)58%，其中母港航次913航次，同比增長(zhǎng)69%，訪問(wèn)港航次83航次，同比下降8%。

　　在10大港口中，前三強(qiáng)的市場(chǎng)份額為上海、天津和廣州，接待游客方面，上海、天津和廣州分別占全國(guó)的65%、16.3%、7.2%;航次方面，上海為509航次、天津?yàn)?28航次、廣州為104航次。

　　中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)鄭煒航在接受媒體采訪時(shí)指出，中國(guó)郵輪行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，但也要清醒看到行業(yè)的問(wèn)題和隱患，不能光追求數(shù)量不顧質(zhì)量，目前是“美麗凍人”，一方面數(shù)據(jù)喜人，年年高歌猛進(jìn)，一方面效益欠佳，三大主力板塊郵輪公司、郵輪港口、旅行社和OTA都叫苦不迭，旅客體驗(yàn)度明顯下降，經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度十分有限。未來(lái)中國(guó)郵輪行業(yè)想要持久健康發(fā)展，那么2017年就到了反思、梳理、糾偏、正本的時(shí)候了。

　　北京商報(bào)記者了解到，一直以來(lái)郵輪市場(chǎng)存在大量同質(zhì)化日韓產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士表示，未來(lái)隨著郵輪出游人數(shù)的增加，旅行社和郵輪公司推出更多新興目的地航線將成為新的趨勢(shì)。