攜程CEO孫潔在第二季度財報電話會議中表示，“在過去的兩個季度里，我們已經新開了400多家門店，另有200多家已經簽約。過去幾個月的市場反饋令人鼓舞。”“部分門店已實現月銷售額200萬元人民幣。我們計劃在年底實現6500家門店的運營規模，其中包括旅游百事通的5500家門店。”

　　對于實體店老板除了要支付人力費用和店鋪租金之外，還要給攜程一定加盟費的問題。孫潔表示，攜程將提供技術、品牌和產品。商店老板只需了解當地市場，選取合適的商品，吸引新的消費者就可以了。“僅僅幾個月之后，這些商店的每月平均繳稅額度達到了30萬美元”。孫潔還補充說，“一年之內這些商店與母公司步入盈虧平衡階段是有可能的”。

　　今年攜程已經在低線城市開展市場營銷活動。結合門店的開業，新客戶獲取和用戶參與度方面都得以大幅改善。攜程聯合創始人、執行董事會主席梁建章表示，在第二季度中，低線城市的用戶流量同比增長了50%。

　　攜程并不是唯一看到線下商店將成為線上旅游團體利潤增長點的企業。TUI的首席市場官Erik Friemuth在Skift歐洲論壇上也提到，傳統的實體零售店對于旅游品牌依舊非常重要。

　　線下商店戰略在短期內并不會幫助其母公司達到Priceline的盈利水平，但這是投資者對于明年的重要預期。

　　在運營利潤方面，攜程依舊與歐美大型旅游企業有差距。但從長遠來看，通過營業杠桿(消費增長遠慢于稅收)和與途牛、天巡網(2016年11月，攜程宣布以17.4億美元的價格收購位于蘇格蘭的著名航班搜索引擎天巡SkyScanner)的協同合作，利潤增長是指日可待的。

　　攜程正在不斷發展，利潤增長率也在不斷提高。2017年第一季度財務報告顯示運營利潤率為15%，周四發布的第二季度運營利潤上升到了18%。攜程毛利率為82%，相比2016年同期為72%，相比上季度為80%，這也遠高于在線旅游行業的平均水平。第二季度財務報告顯示，攜程凈收入為9.45億美元，同比上漲了45%。攜程將這一增長主要歸功于“有機業務”和機票預訂業務。孫潔表示，她有信心在未來一到兩年之內運營利潤率將達到20%至30%。

　　攜程高層在電話采訪中并未提到收購的可能性。但是五月份在接受華爾街日報的采訪時他們曾表示，他們正積極地在中國和海外尋找機會。這個旅游業大咖當前擁有將近50億美金的現金儲備。

　　總而言之，攜程在中國線上旅游方面將繼續占據強勢地位。同時它在滲透低線城市和拓展國際市場方面將存在重大的增長空間。