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　　中青旅遨游旅行推出的旅游新零售門店模式未能成為攬客利器。9月初，中青旅遨游旅行宣布其首個新零售門店正式落戶十里堡盒馬鮮生超市所在的朝陽路新城市廣場地下一層，并對后者較大的進出客流量寄予厚望。但北京商報記者連續(xù)兩次實地走訪發(fā)現(xiàn)，該門店冷清，有時還會處于無人管理的狀態(tài)，大多時間成為超市顧客臨時休息處。業(yè)內(nèi)人士分析稱，中青旅遨游旅行“傍”盒馬鮮生主要是看中了新零售風口，同時盒馬鮮生的用戶群體也是中青旅遨游旅行的目標客群資源。但是，新零售多集中在鮮生和快消品方面，旅游屬于相對低頻消費，兩者的差異化以及如何相互借力等問題待解。

　　門店流于形式

　　在線旅游企業(yè)獲取線上流量越來越困難，紛紛試水線下門店，“旅游新零售”的概念呼之欲出。中青旅遨游旅行也快速傍上“新零售”。中青旅遨游旅行盒馬鮮生店位于超市主電梯口，幾乎整個超市的進出客流量都要經(jīng)過此家門店。不過，北京商報記者分別選擇在周末和平日時段實地走訪發(fā)現(xiàn)，盒馬鮮生超市人氣旺盛，但真正停留在門店咨詢產(chǎn)品的顧客寥寥無幾，門店布局與普通旅行社門店布局類似，配有桌椅、電腦和宣傳手冊，但門店時而處于無人管理的空閑狀態(tài)。

　　而十里堡盒馬鮮生店已經(jīng)營業(yè)3個多月，作為“超市+電商+外賣餐飲”集合體的盒馬鮮生是新零售業(yè)態(tài)的代表之一，一經(jīng)開業(yè)便受到了極高的關(guān)注度。

　　此前，中青旅遨游首席銷售官韓杰透露，凡是進中青旅盒馬門店咨詢的客人，均可免費享受中青旅遨游提供的海鮮加工排號服務(wù)，希望通過這樣的一種方式，幫助門店增加客流，是一項有價值的附加服務(wù)。

　　9月16日，北京商報記者在現(xiàn)場了解到，當時因網(wǎng)絡(luò)故障問題中青旅遨游旅行門店停業(yè)幾天，而開放式的門店成為超市顧客的臨時休息處。 9月26日，記者再次探訪時，門店仍舊無人提供服務(wù)。附近的安保人員告訴記者，門店通常由一名工作人員看管，但并非每日都有人在，有時候會處于無人管理的狀態(tài)。針對此事，北京商報記者試圖聯(lián)系中青旅遨游旅行方面，截至記者發(fā)稿時未收到回復。

　　融合難題待解

　　開店之初，客流高于一般商超的盒馬鮮生曾讓中青旅遨游對線上線下轉(zhuǎn)化頗有信心。韓杰曾對媒體表示，“目前無論是線上還是線下，獲客成本都在持續(xù)攀升，如何吸引消費者也是決定零售業(yè)是否盈利的重要環(huán)節(jié)，希望能夠借助盒馬生鮮的高流量來減少獲客成本，使得門店能夠獲得更好的利潤”。與此同時，盒馬鮮生年輕、有消費能力的中產(chǎn)階級也是中青旅遨游旅行的目標客群資源。易觀智庫資深分析師姜昕蔚對北京商報記者表示，中青旅遨游旅行的邏輯是通過盒馬鮮生與中青旅兩種業(yè)態(tài)的融合，去導流更具消費能力的顧客。

　　同時，依靠新零售模式吸引大批消費者的盒馬鮮生，讓中青旅對“旅游新零售”野心勃勃。2016年，阿里巴巴董事局主席馬云提出純電商時代已經(jīng)過去，以線下與線上零售深度結(jié)合為特點的“新零售”模式是新的風口。目前，重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)和場景的新零售模式更多的是被應用在了快消品方面，比如無人超市、盒馬鮮生等。中青旅遨游旅行盒馬鮮生店在開業(yè)之初稱是旅游行業(yè)在新零售模式中的一次試水，看中的是盒馬鮮生的新零售模式發(fā)展，也是看中了在這樣一個創(chuàng)新的模式下，將旅游門店進行新零售化的一個機遇。韓杰表示，中青旅線上和線下平臺已經(jīng)實現(xiàn)了資源整合，門店能夠為用戶提供價格透明的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和高品質(zhì)服務(wù)。與傳統(tǒng)旅行社門店和OTA的線下門店相比，中青旅“線上+線下”的模式，可以讓用戶獲取信息和選購產(chǎn)品時有更加立體化的體驗。

　　但是，盒馬鮮生的用餐場景與中青旅遨游旅行的旅游場景差異較大，同時新零售模式多在高頻消費中應用，旅游作為低頻消費，融入新零售模式充滿挑戰(zhàn)。目前從中青旅遨游旅行這一門店的情況來看，經(jīng)營的確不盡如人意。姜昕蔚告訴北京商報記者，旅游是一個決策期比較長的低頻消費品，與用餐不同，兩者融合的難度比較大。除中青旅遨游旅行門店外，盒馬鮮生所在的新城市廣場地下一層也新入駐了餐飲、服飾、美發(fā)等門店，與旅行社門店相比，餐飲、服飾等店鋪似乎能更好地借力盒馬鮮生。

　　企業(yè)應打服務(wù)組合拳

　　實際上，旅行社門店開在超市已經(jīng)不是新鮮事，早在2011年，中青旅與沃爾瑪合作，門店開進超市;北京愛嘉途旅游網(wǎng)在家樂福、沃爾瑪?shù)瘸�市�?nèi)建立門店，經(jīng)營模式為旅游超市。除此以外，隨著線上流量的紅利進入增長緩慢階段，過去兩三年，攜程、同程、途牛、驢媽媽等都進行了線下門店布局，希望實現(xiàn)線上線下互相導流互補，用戶到店可以感受場景化的體驗，線下獲客，線上交易。

　　姜昕蔚表示，新零售說白了是線上線下各自發(fā)揮優(yōu)勢，形成合力，代替?zhèn)鹘y(tǒng)零售的一種方式。線上旅行社做線下門店還不能完全叫做新零售，有些線下門店的用戶、產(chǎn)品甚至服務(wù)流程上都沒有太多差別，銷售、咨詢是主要的功能。其實，不再盲目追求線上流量，在線下尋找客源和入口是不錯的選擇，但是在這個過程中，企業(yè)應該充分利用不同渠道的優(yōu)勢去做服務(wù)組合，比如說電商渠道的優(yōu)勢在營銷效率，而實體渠道的優(yōu)勢在于客戶體驗，為消費者提供一個整合性的用戶體驗。

　　姜昕蔚進一步表示，線下門店成本也不低，需要富有經(jīng)驗的旅游銷售人員來介紹產(chǎn)品，其次現(xiàn)在門店的裝修風格也趨于年輕、時尚，具有吸引力;當然很重要的一點是門店要有一些特別的線路和產(chǎn)品來觸動消費者。這些都是旅游門店應該具備的東西，如果中青旅遨游旅行這一門店不加強體驗，緊靠傍上盒馬鮮生，恐難以分享“新零售”紅利。