報道還稱在脈脈上看到，實名注冊的途牛員工表示，整個部門被裁掉，組織架構遭到血洗。另外注冊為攜程的員工表示，途牛對研發人員裁員400名。

　　此前，市場上屢傳途牛與同程合并，京東有意控股途牛的消息。途牛CEO于敦德對媒體回應稱，沒有怎么考慮，主要的精力還是怎么樣為途牛的客戶創造價值，為公司的股東創造價值。并表示，2017年途牛線下門店數量實現了增加，明年還會進一步加強結構調整。

　　途牛公布的第三季度業績報告顯示，非美國會計準則下，2017年第三季度凈收入為8.061億元，較去年同期增長了53.5%;凈利潤為3970萬元，2016年第三季度非美國會計準則凈虧損為4.967億元，這也是途牛首次單季度盈利。

　　去年8月初，途牛首席營銷官陳福煒離職，隨后有媒體曝出，部分地方分公司已有管理層主動離職或被解聘，部分基層員工也證實存在“被離職”現象。途牛對此回應稱，“途牛員工人數穩步增長，2016年7月底員工數超過8000人。員工入職、離職均遵守國家相關法律法規。”