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　　中新網(wǎng)南京5月14日電 (朱曉穎 寧祿萱)14日上午，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)坪上噴出兩道弧形水柱形成“水門(mén)”，這是機(jī)場(chǎng)方面最高“水門(mén)”迎接禮遇。由芬蘭航空?qǐng)?zhí)飛的AY106航班平穩(wěn)降落機(jī)場(chǎng)后，緩緩從水門(mén)中穿過(guò)。至此，南京直飛芬蘭赫爾辛基航線(xiàn)正式啟航。

　　該航線(xiàn)是繼南京飛德國(guó)法蘭克福、澳大利亞悉尼、美國(guó)洛杉磯、加拿大溫哥華、意大利米蘭、俄羅斯圣彼得堡航線(xiàn)后，開(kāi)通的第七條遠(yuǎn)程洲際客運(yùn)航線(xiàn)，也是南京直飛歐洲的第四條客運(yùn)航線(xiàn)。

　14日，南京直飛芬蘭赫爾辛基航線(xiàn)正式啟航 寧祿萱 攝

　　據(jù)介紹，南京至赫爾辛基航班號(hào)為AY106(北京時(shí)間09:35起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:10到達(dá))，回程航班號(hào)為AY105(當(dāng)?shù)貢r(shí)間17:55起飛，北京時(shí)間次日07:55到達(dá))。夏季航線(xiàn)每周執(zhí)飛三班，每周二、周五、周日從赫爾辛基飛往南京，并于每周一、周三以及周六返回赫爾辛基。冬季航線(xiàn)每周執(zhí)飛兩班。

　　南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司副總經(jīng)理朱文松14日在受訪(fǎng)時(shí)表示，目前南京—法蘭克福航線(xiàn)直抵中歐，南京—米蘭航線(xiàn)直抵南歐，該航線(xiàn)打通了江蘇至北歐的洲際航路，將為完善長(zhǎng)三角至歐洲的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)起到重要作用。

　　當(dāng)日，中外嘉賓在機(jī)場(chǎng)內(nèi)舉行了簡(jiǎn)短慶祝儀式。江蘇省政府副秘書(shū)長(zhǎng)陸留生在致辭中表示，芬蘭是最早同新中國(guó)建交的西方國(guó)家之一，也是首個(gè)同中國(guó)簽署政府間貿(mào)易協(xié)定的西方國(guó)家。江蘇經(jīng)濟(jì)總量大、開(kāi)放程度高。改革開(kāi)放以來(lái)，江蘇與芬蘭的經(jīng)貿(mào)、科技、文化合作不斷加強(qiáng)，人員往來(lái)日益頻繁，航空運(yùn)輸需求更加旺盛。南京—赫爾辛基航線(xiàn)的開(kāi)通，將為江蘇與芬蘭乃至北歐的經(jīng)貿(mào)合作、人員往來(lái)架設(shè)空中橋梁。

　　近年來(lái)，南京新開(kāi)通了多條國(guó)際航線(xiàn)。去年5月，南京—米蘭航線(xiàn)首飛，填補(bǔ)了江蘇至意大利及南歐空路的空白。今年1月，南京開(kāi)通直飛俄羅斯圣彼得堡航線(xiàn)。今年4月，南京再添一條直飛泰國(guó)曼谷的定點(diǎn)直飛航線(xiàn)。

　　朱文松告訴記者，從長(zhǎng)三角區(qū)域看，上海浦東機(jī)場(chǎng)定位于大型國(guó)際性樞紐機(jī)場(chǎng)，南京機(jī)場(chǎng)則是華東機(jī)場(chǎng)群中重要的區(qū)域性航空樞紐。南京加快國(guó)際航線(xiàn)發(fā)展速度，是為了滿(mǎn)足江蘇居民日益增長(zhǎng)的出行需求。下一步，南京計(jì)劃加密至美國(guó)洛杉磯、加拿大溫哥華航班，開(kāi)通至澳大利亞墨爾本航線(xiàn)，力爭(zhēng)引進(jìn)一條至中東航線(xiàn)等。