陷阱1：支付時(shí)提示變價(jià)要小心

　　訂機(jī)票時(shí)，在支付環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)票價(jià)明顯高于搜索時(shí)的價(jià)格，這種情況的出現(xiàn)是否正常?如何去判斷?

　　驢媽媽旅游網(wǎng)大交通事業(yè)部總經(jīng)理李彎彎表示，OTA平臺(tái)運(yùn)價(jià)的同步更新頻率決定了展示價(jià)格的準(zhǔn)確率。通常來(lái)說(shuō)，旺季艙位變動(dòng)較快，出現(xiàn)支付時(shí)價(jià)格高于搜索價(jià)格的情況較多。同程和去哪兒網(wǎng)方面則表示，機(jī)票“變價(jià)”的主要原因是機(jī)票價(jià)格隨全球供求關(guān)系實(shí)時(shí)變動(dòng)，而GDS(全球分銷系統(tǒng))與各銷售平臺(tái)的數(shù)據(jù)抓取、緩存存在時(shí)間差，因此不能做到完全實(shí)時(shí)同步更新。

　　而天巡方面表示，若支付時(shí)價(jià)格明顯高于搜索時(shí)價(jià)格，首先要確認(rèn)搜索時(shí)價(jià)格有可能不包括稅費(fèi)、機(jī)建、燃油、保險(xiǎn)等費(fèi)用，因此在支付前最好確認(rèn)下明細(xì)是否包含這些附加項(xiàng)目。卡塔爾航空方面則表示，有時(shí)為了吸引客人，OTA上展示的可能是低級(jí)別艙位的價(jià)格，客人實(shí)際預(yù)訂時(shí)便會(huì)遇到“艙位不可訂”的問(wèn)題，繼而需要支付更高的價(jià)錢購(gòu)買高級(jí)別艙位。

　　北京市法學(xué)會(huì)旅游法學(xué)研究會(huì)副秘書長(zhǎng)李廣指出，支付時(shí)高于搜索價(jià)格，需要分情況來(lái)看，其中一種情況可能是由于機(jī)票價(jià)格信息緩存導(dǎo)致的，但也不排除部分商家以低價(jià)誘導(dǎo)，因此提醒消費(fèi)者在支付交易前一定要核對(duì)好價(jià)格。

　　陷阱2：退改簽騙局務(wù)必提防

　　不久前，有媒體爆出江西學(xué)生高某因一條機(jī)票因故取消的短信，迫不及待聯(lián)系了一個(gè)所謂的“客服”，最終將自己的手機(jī)驗(yàn)證碼告訴對(duì)方，被轉(zhuǎn)走近萬(wàn)元。同時(shí)，今年6月5日，南京的金女士收到自稱是航空公司發(fā)來(lái)的航班取消短信，金女士通過(guò)短信上的電話與對(duì)方聯(lián)系，“客服”告知金女士要通過(guò)支付寶辦理退款，并引誘金女士按照其提示操作開(kāi)通“親密付”功能，由于金女士不了解親密付功能，所以并未對(duì)此產(chǎn)生懷疑，后發(fā)現(xiàn)自己支付寶被轉(zhuǎn)走8307元，才知被騙。業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示，利用機(jī)票退改簽假消息進(jìn)行詐騙的案例有很多，建議游客如果收到航班取消或變更的短信，應(yīng)到當(dāng)時(shí)買票的網(wǎng)站或者App里進(jìn)行操作，不要輕信非官方號(hào)碼發(fā)送的信息。

　　同時(shí)，除了短信騙局外，記者了解到，訂票時(shí)關(guān)于退改簽的各項(xiàng)條款也一定要看清。卡塔爾航空方面表示，當(dāng)客人通過(guò)OTA預(yù)訂時(shí)，將被視為接受了OTA作為服務(wù)商提出的條款和規(guī)則，但在某些情況下OTA和代理商可能向客人收取額外的退改簽服務(wù)費(fèi)。對(duì)此記者聯(lián)系了攜程、驢媽媽、同程、途牛等幾家大型OTA，得到的回復(fù)均是目前退改簽政策和航空公司保持一致。而天巡方面表示，消費(fèi)者在預(yù)訂時(shí)，需要提前了解其所購(gòu)買機(jī)票的規(guī)則以避免自身?yè)p失，尤其是打折機(jī)票，航司在退改簽上會(huì)有更嚴(yán)格的限制和要求。

　　陷阱3：低價(jià)票有時(shí)存隱患

　　游客往往在訂票時(shí)會(huì)搜索出很多票價(jià)，其中的一些低價(jià)票是否存在消費(fèi)陷阱?中聯(lián)航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，低價(jià)票的出現(xiàn)要著重關(guān)注該低價(jià)票的退票、改期、簽轉(zhuǎn)等相關(guān)規(guī)則與權(quán)益，同時(shí)，要看是否有強(qiáng)制捆綁消費(fèi)項(xiàng)目。而卡塔爾航空方面表示，建議客人要警惕低于常規(guī)票價(jià)非常多的機(jī)票，個(gè)別代理商可能通過(guò)積分兌換票、非常規(guī)預(yù)訂等方式操作，最終可能導(dǎo)致客人無(wú)法成行。

　　同時(shí)，攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于特價(jià)機(jī)票的限制條件，各大航空公司并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，比較常見(jiàn)的是不得簽轉(zhuǎn)、不得變更及不得退票，還有的是“僅退機(jī)建燃油”，這些都會(huì)在OTA訂票頁(yè)面上有所顯示。北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院副研究員楊彥鋒對(duì)此表示，關(guān)于低價(jià)票，有時(shí)是一些代理商自行制定了和航空公司不一樣的退改簽政策，通過(guò)這些政策在一定概率上會(huì)給它帶來(lái)收益，從而以此來(lái)彌補(bǔ)顯性票價(jià)上的降低，因此這種低價(jià)票在預(yù)訂時(shí)更要小心。

　　此外，李廣提醒游客，一些低價(jià)票也不排除部分商家的虛假宣傳，以低價(jià)誘導(dǎo)消費(fèi)者點(diǎn)擊相關(guān)商家頁(yè)面，進(jìn)行流量的導(dǎo)流。同時(shí)低價(jià)票也會(huì)存在一些故意隱瞞關(guān)鍵信息的可能，“比如對(duì)于夜航、轉(zhuǎn)機(jī)等關(guān)鍵信息進(jìn)行隱瞞，或者對(duì)于艙位等級(jí)進(jìn)行虛假或夸大標(biāo)注，這些都應(yīng)該引起消費(fèi)者的注意。”