九龍章效果圖。

慢行步道效果圖。

九龍廣場效果圖。 市住房城鄉(xiāng)建委供圖

九濱路九龍外灘公園

范圍：九龍外灘公園北至九濱路-龍家灣隧道，南至龍鳳寺，西至民新街-交通街-成渝鐵路防護(hù)帶，東至長江水涯線，岸線全長4.2公里，治理提升面積約90公頃

目標(biāo)：最終形成“九重觀江”立體山城景觀

昨日，重慶市住房城鄉(xiāng)建委召集設(shè)計(jì)單位、九龍坡區(qū)住建委等，對“兩江四岸的”九濱路九龍外灘公園設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了解讀。方案顯示，這一片區(qū)將通過活力道、親水道、彈性道讓市民“重回”長江。據(jù)方案設(shè)計(jì)方邁柏-林同棪國際聯(lián)合體項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人黃聰介紹，整個設(shè)計(jì)以九龍?zhí)厣�景觀為亮點(diǎn)，設(shè)置九個九龍主題景觀，最終形成“九重觀江”的立體山城景觀。

生態(tài)重生

九龍外灘綠化率從32%提升至50%

在生態(tài)方面，針對重慶特有的消落區(qū)，以保護(hù)和修復(fù)為原則，“灘地保持現(xiàn)狀生態(tài)不做大改造，只是局部補(bǔ)植多年生開花灌木，植入九龍翹首景觀，打造‘九龍灘’。”邁柏-林同棪國際聯(lián)合體技術(shù)負(fù)責(zé)人余暢稱。

具體來說，將對34公頃消落帶進(jìn)行治理，5個排水口進(jìn)行處理，2.2公里橋墩生態(tài)化處理，1.8公里擋墻處理。其中九龍外灘綠化率從32%提升至50%，建設(shè)碼頭1.2公頃轉(zhuǎn)化為生態(tài)景觀空間。

空間重構(gòu)

“三道”讓市民“重回”長江

重慶的濱江帶不同于其他平原城市，城市和濱江之間有巨大的高差，市民難以到達(dá)，為此，方案為重慶提出獨(dú)特的“橋梯驛”體系和“三道”體系來構(gòu)建便捷游憩共享帶。

“橋梯驛”體系是利用便民電梯，過街天橋等一系列無障礙設(shè)施，打通城市腹地與濱江的聯(lián)系，并在濱江設(shè)置驛站，提供智慧休閑服務(wù)。為創(chuàng)造連續(xù)貫通的濱江，還設(shè)計(jì)了結(jié)合季節(jié)性水位變化的“三道”體系：活力道、親水道、彈性道。活力道上可以慢騎、慢跑；親水道最大限度靠近水岸，使觀江體驗(yàn)最大化；彈性道是在低水位季節(jié)，市民和游客對江灘的靈活使用。

具體來說，以后通過軌道環(huán)線、成渝鐵路公交化、水上巴士、公交等4種公共交通可達(dá)，將有5個與腹地相連的人行通道，4.2公里活力道貫通，以及3.4公里親水道創(chuàng)造親水體驗(yàn)，3公里彈性道靈活使用，以及12個驛站提供游憩服務(wù)。

形象重塑

利用90米高差建九層觀江平臺

結(jié)合重慶山城步道的建設(shè)，將山城步道和濱江綠道打造為一個游覽體系，利用90米的高差，設(shè)置九層觀江平臺，實(shí)現(xiàn)“九重觀江”的立體景觀。同時利用特色燈飾打造九龍主題夜景，點(diǎn)亮最美九龍濱江。

具體來說，將對接六橫十六縱的步行規(guī)劃，打造2公里的山城步道，3處觀景平臺，利用90米的現(xiàn)狀高差，打造九重觀江體驗(yàn)。

業(yè)態(tài)重興

打造重慶最好的兒童公園

針對現(xiàn)有廣場空曠，使用率低的問題，方案將打造兒童公園、健身園、立體休憩花園等新功能，提升市民生活休閑品質(zhì)，創(chuàng)造“獲得感”和“幸福感”的濱江公園。這其中包括3條精品游線，“兒童公園我們是準(zhǔn)備打造重慶最好的兒童公園。”余暢稱，具體的方案還在進(jìn)一步設(shè)計(jì)當(dāng)中。

精神重振

打造一條抗戰(zhàn)文化精品旅游線

九龍坡歷史文化悠久，因九龍灘而來，在抗戰(zhàn)時期承擔(dān)了兵工制造重任，現(xiàn)在遺留下來的防空洞是抗戰(zhàn)文化最好的見證。“我們挖掘九龍坡文化歷史脈絡(luò)，聯(lián)合建川博物館等文化資源，打造一條抗戰(zhàn)文化精品旅游線，傳承九龍坡文化精神內(nèi)涵。”余暢介紹。

為還江于民，在這一片區(qū)還將打造6個活動聚集地，“比如結(jié)合建設(shè)碼頭工業(yè)遺存，打造特色九龍工業(yè)遺址文化展示活動空間。”

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