11月，我有幸游覽了避暑山莊。 承德避暑山莊是中國古代帝王宮苑，清代皇帝避暑和處理政務(wù)的場(chǎng)所，歷經(jīng)清康熙、雍正、乾隆三朝，耗時(shí)89年建成。 與全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位頤和園、拙政園、留園并稱為中國四大名園。 當(dāng)年康熙
11月，我有幸游覽了避暑山莊。 承德避暑山莊是中國古代帝王宮苑，清代皇帝避暑和處理政務(wù)的場(chǎng)所，歷經(jīng)清康熙、雍正、乾隆三朝，耗時(shí)89年建成。 與全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位頤和園、拙政園、留園并稱為中國四大名園。 當(dāng)年康熙
11月，我有幸游覽了避暑山莊。 承德避暑山莊是中國古代帝王宮苑，清代皇帝避暑和處理政務(wù)的場(chǎng)所，歷經(jīng)清康熙、雍正、乾隆三朝，耗時(shí)89年建成。 與全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位頤和園、拙政園、留園并稱為中國四大名園。 當(dāng)年康熙
11月，我有幸游覽了避暑山莊。 承德避暑山莊是中國古代帝王宮苑，清代皇帝避暑和處理政務(wù)的場(chǎng)所，歷經(jīng)清康熙、雍正、乾隆三朝，耗時(shí)89年建成。 與全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位頤和園、拙政園、留園并稱為中國四大名園。 當(dāng)年康熙
11月，我有幸游覽了避暑山莊。 承德避暑山莊是中國古代帝王宮苑，清代皇帝避暑和處理政務(wù)的場(chǎng)所，歷經(jīng)清康熙、雍正、乾隆三朝，耗時(shí)89年建成。 與全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位頤和園、拙政園、留園并稱為中國四大名園。 當(dāng)年康熙
8月1日，在西寧轉(zhuǎn)車去拉薩，青藏鐵路在前方。藍(lán)藍(lán)的天空白云飄，地上的空氣小清新。 8月2日，凌晨四點(diǎn)二十，火車到達(dá)格爾木。火車行駛在唐古拉山口，海拔五千多,此時(shí)負(fù)壓很厲害，餅干的袋子脹得跟小胖子似的，還好有雪山看，高原
8月1日，在西寧轉(zhuǎn)車去拉薩，青藏鐵路在前方。藍(lán)藍(lán)的天空白云飄，地上的空氣小清新。 8月2日，凌晨四點(diǎn)二十，火車到達(dá)格爾木。火車行駛在唐古拉山口，海拔五千多,此時(shí)負(fù)壓很厲害，餅干的袋子脹得跟小胖子似的，還好有雪山看，高原
8月1日，在西寧轉(zhuǎn)車去拉薩，青藏鐵路在前方。藍(lán)藍(lán)的天空白云飄，地上的空氣小清新。 8月2日，凌晨四點(diǎn)二十，火車到達(dá)格爾木。火車行駛在唐古拉山口，海拔五千多,此時(shí)負(fù)壓很厲害，餅干的袋子脹得跟小胖子似的，還好有雪山看，高原
8月1日，在西寧轉(zhuǎn)車去拉薩，青藏鐵路在前方。藍(lán)藍(lán)的天空白云飄，地上的空氣小清新。 8月2日，凌晨四點(diǎn)二十，火車到達(dá)格爾木。火車行駛在唐古拉山口，海拔五千多,此時(shí)負(fù)壓很厲害，餅干的袋子脹得跟小胖子似的，還好有雪山看，高原
8月1日，在西寧轉(zhuǎn)車去拉薩，青藏鐵路在前方。藍(lán)藍(lán)的天空白云飄，地上的空氣小清新。 8月2日，凌晨四點(diǎn)二十，火車到達(dá)格爾木。火車行駛在唐古拉山口，海拔五千多,此時(shí)負(fù)壓很厲害，餅干的袋子脹得跟小胖子似的，還好有雪山看，高原
