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攜程周舟：雙程協(xié)手下架去哪兒門票兩強共拓市場

文旅界 2014.05.22 11:02 閱讀量：77155

本周以來，攜程、同程與去哪兒的“門票下架”風波鬧得沸沸揚揚，事件主角對此事的也是各執(zhí)一詞。去哪兒網(wǎng)率

　　本周以來，攜程、同程與去哪兒的“門票下架”風波鬧得沸沸揚揚，事件主角對此事的也是各執(zhí)一詞。去哪兒網(wǎng)率先做出回應，聲稱下架攜程與同程網(wǎng)的門票產品是因為其未接入SAAS系統(tǒng)，且與其他供應商存在重復的門票資源。但是對于兩家供應商提供的所謂個別“獨家特價資源”，去哪兒仍然會進行抓取。攜程方面緊接著表示，是主動下架在去哪兒投放的門票與知心度假搜索，理由是去哪兒網(wǎng)ROI極低，流量與轉化率不如預期。

　　就此事件的相關情況以及后續(xù)影響，小編電話連線了攜程地面服務事業(yè)部CEO周舟。周舟首先強調，是攜程主動從去哪兒下線門票產品，而且是與同程“協(xié)同作戰(zhàn)”。他進一步解釋說，“去哪兒賺的就是供應商的錢，沒有理由同時下架門票行業(yè)里品牌最好的兩家供應商的產品。而且SAAS系統(tǒng)只有對沒有網(wǎng)站、沒有APP終端、沒有預定系統(tǒng)的資源供應商才會產生效果，而對于同程、攜程這樣擁有完整的預定系統(tǒng)、有良好品牌的OTA，不管是在酒店、機票還是門票，選擇不采用去哪兒的SAAS系統(tǒng)，是一個比較客觀的選擇。“

　　周舟表示，去哪兒網(wǎng)對于攜程和同程在門票業(yè)務的貢獻占比并不高。去哪兒網(wǎng)提到的抓取技術，盡管可以實現(xiàn)，但是SAAS或TTS本身是為了保證客戶體驗，靠抓取來支撐風險會很大。而之所以攜程、同程選擇協(xié)同作戰(zhàn)，正是資本合作好處的初步體現(xiàn)。當被問及攜程的門票產品在去哪兒上是否還有重新上線的可能性，周舟表示，攜程方面意愿不大，這方面與同程也有相似的共識。他也強調這只代表攜程在門票業(yè)務線上的決策，不代表酒店、機票業(yè)務的選擇。

　　4月底，攜程宣布2.2億美元投資同程，對同程持股約30%。而資本合作只是雙程合作的一方面。具體業(yè)務合作方面，周舟表示，是在門票現(xiàn)付方面的合作，攜程的現(xiàn)付門票產品將都來自同程。同時，產品的對接會最晚在三個月內實現(xiàn)，各自的預付產品將獨立發(fā)展的。在度假方面，雙方也是獨立做選擇。目前攜程的度假產品已經(jīng)從去哪兒上下線，同程的產品還在。

　　在3月中旬舉辦的第十八期旅游中國會上，周舟曾提到將緊盯競爭對手同程，繼續(xù)擴大在門票細分領域的投入，攜程地面服務事業(yè)部團隊也會在260人的基礎上繼續(xù)擴張。對于攜程入股同程，周舟稱相當于兩強一起做市場。景區(qū)關系的維護是不變的，而相關業(yè)務的人數(shù)會繼續(xù)增加，用于地面服務。并將在海外的門票和當?shù)鼗顒樱约皣鴥鹊漠數(shù)鼗顒臃矫婕哟笸卣沽Χ取?/div>

　　被問及是否會考慮美團、途牛等其他分銷渠道，周舟表示，不排除一些小的嘗試。不過他強調，“攜程有自己的品牌優(yōu)勢，會更關注在攜程大品牌下的直銷。在門票業(yè)務的采購上，則會堅持多元化和平臺化。“

　　周舟最后表示，“攜程和同程都調整了下半年的指標，提升了預期增速，人力上也會加大投入，雙方市場份額預期都將會有擴大。”

攜程同程美團