蝴蝶效應，在資本市場歷來屢見不鮮。 一款免費的“航空意外險”產品，在“馬航空難”事故之后，在各類社交平臺悄然傳播開來，各家險企針對這一業(yè)務領域的價格戰(zhàn)已有蔚然興起之勢。 最先打出旗號的主角有兩個，一是正在籌備IPO的泰康人壽，對于“(點擊查看)
毫無疑問，Priceline在旅游業(yè)具有主宰地位。但據Skift Research估算，谷歌的旅游業(yè)務價值為1000億美元，顯然高于Priceline
900億美元的市場價值。
1000億美元的旅游市場價值占到谷歌總市場價值(65(點擊查看)
變，是互聯(lián)網一直不變的關鍵詞。 回望2013年，可以看到，不僅BAT三巨頭并購加劇，中概股赴美上市窗口也逐步打開。在大環(huán)境的變化之外，互聯(lián)網金融、智能移動設備等全新的潮流來襲。 與金融、零售業(yè)相比，旅游行業(yè)觸網的時間早上許久。從19(點擊查看)
3月12日，國內首家O2O出境旅行服務公司—佰程旅行網宣布完成B輪融資，融資金額近2000萬美元，投資方為阿里巴巴和寬帶資本。佰程旅行網將把所得資金主要用于互聯(lián)網建設、品牌推廣和服務體驗的提升。這也是在線旅游行業(yè)馬年的第一筆風險投資。 (點擊查看)
5月10日，艾瑞咨詢對外發(fā)布的《2017年中國在線旅游度假市場研究報告》顯示，2016年中國在線旅游度假市場規(guī)模達962.9億元，較2015年增長37.4%，占整體在線旅游市場的比重達16.3%，比2015年提升0.1個百分點。 艾瑞(點擊查看)
中商產業(yè)研究院日前發(fā)布的《2019年中國在線旅游市場預測報告》顯示，中國在線旅游是從消費旺盛，預計2019年中國在線旅游市場規(guī)模將會進入萬億市場。此外，國內在線旅游平臺中，攜程在機票和住宿市場仍然具有明顯的優(yōu)勢，其中，中國在線機票市場中(點擊查看)
爆料很可能加快了攜程和去哪兒間的合并進程。據消息人士日前透露，雙方已經達成初步協(xié)議，合并方式將為100%換股的方式合并，換股比例為1：2。 按照現(xiàn)在的線索來判斷，兩家公司的合并方式將和2012年優(yōu)酷土豆的經典并購案例相似。在優(yōu)土合并案(點擊查看)
一張288元的門票，在攜程網與同程網的激戰(zhàn)中返現(xiàn)高達283元。 在線旅游市場正處于移動格局形成前的井噴期，類似于兩年以前的電子商務市場：巨頭們受價格戰(zhàn)影響巨額虧損，創(chuàng)新模式和創(chuàng)業(yè)公司不斷涌現(xiàn)，并在各細分領域蠶食市場。 數據顯示，201(點擊查看)
“目前常規(guī)在線旅游合作模式中，傳統(tǒng)旅行社通常作為OTA旅游產品提供商，沒有將在線資源整合，產品和內容比較單一。而未來的發(fā)展方向，應該是整合線上及線下資源，突破傳統(tǒng)旅行社與地接社、OTA的合作模式，拓寬產品的范圍和銷售管道。在線旅游勢不可(點擊查看)
3月20日，中國旅游研究院、攜程旅游大數據聯(lián)合實驗室啟動了“2020疫情后旅游大數據調研項目”，并發(fā)布了項目首個合作調研報告《15項發(fā)現(xiàn)和待啟動的旅行：國人疫情后旅游意愿調查報告》(以下簡稱“報告”)。 報告通過問卷調研收集了來自全國(點擊查看)