實行了十余年的十一黃金周依然是旅游高峰期，今年黃金周游客量和旅游收入占全年的八分之一。業內分析，黃金周不能取消，而是應該在提升旅游消費環境讓國民玩好的同時，優化假日結構解決休假難的瓶頸，包括可以考慮恢復五一黃金周長假。 今年黃金周線下(點擊查看)
旅游商業觀察今日下午獲悉，攜程所有BU的CEO被召集緊急開會。消息人士透露，此舉或為攜程與藝龍合并的前奏。 接著，一封藝龍內部的郵件曝光，坐實了這一消息。 據環球旅訊5月22日獨家獲悉，攜程網聯手鉑濤集團和騰訊收購了Expedia所(點擊查看)
隨著春天的到來和清明、“五一”旅游假期的臨近，螞蜂窩、同程、攜程、途牛、去哪兒等在線旅游企業紛紛推出大規模的節慶類促銷活動開打“錯峰出游戰”，成為春節后民眾錯峰旅游、抄底出行的好時機，而為了爭奪移動端的市場份額，在線旅游網站更是以“手機(點擊查看)
年初，去哪兒宣布進軍線下，以“0加盟費，扶持年輕人創業創新，共享經濟”為口號打開線下渠道加盟。3月，攜程緊隨其后，在北京、四川、湖北、江浙等地展開試點，以加盟的方式迅速拉開戰線。 而在過去兩三年的時間里，同程、途牛、驢媽媽等線上OTA(點擊查看)
先是，國內幾大航空公司與國內最大、幾乎占據在線機票銷售半壁江山的去哪兒網“分手”，塵埃還未落定。隨后，攜程網又接連遭遇“機票門”事件。 1月9日，有消費者曝料稱，自己在攜程上預定了機票，但因涉嫌轉賣積分票，在國外登機時被認定無效。1月(點擊查看)
在大的層面上國內線上旅游已形成“一遠一近”的競爭格局，“一遠”是出境游市場；“一近”是周邊游市場。今年這兩個領域很是熱鬧，臨近年底同程和途牛針對出境游市場列開了針鋒相對的架勢，旁觀網上的喧鬧，也閑話幾句。 如今已無宋襄公。在商周時期，(點擊查看)
逢年過節，旅游旺季，價格水漲船高，漲幅動輒達30%以上甚至翻倍，幾乎是傳統旅行社的行規。不過，隨著線上旅行網站以幾乎“腰斬”價格齊勢發力，春節旅行的“漲價模式”受到顛覆，隨之而來，線上旅行社“賠本賺吆喝式”的價格戰似乎成為不可避免、永不(點擊查看)
2015年的元旦假期，在線旅游企業藝龍和去哪兒都沒閑著。新年的第一天，藝龍向媒體公布了其與去哪兒2013年9月一單訴訟案件的最新進展，法院判決去哪兒將給藝龍造成的損失賠償款，支付至藝龍設立在去哪兒的廣告投放充值賬戶中，計人民幣5233.(點擊查看)
航空公司與去哪兒網翻臉，“宣示意義”耐人尋味。“收拾”去哪兒網這個中國最大的機票銷售平臺，劍指目標其實是依存于去哪兒網的機票代理人和OTA。 從2015年的最后一天開始，先后有包括南航、海航、國航、東航四大航空公司在內的多家航空公司發(點擊查看)
日前，在美上市的在線旅游企業紛紛發布了2015年的財報。根據財報數據顯示，攜程仍然是唯一一個實現了持續盈利的公司，其2015年的全年凈利潤為25億元;相比之下，去哪兒網、藝龍和途牛則未能扭虧，且虧損幅度還在進一步擴大，三者的合計凈利潤虧(點擊查看)