繼去哪兒遭航空公司集體下線之后，攜程也深陷“機票門”。 通過攜程網購買的兩張國際機票，涉嫌違規積分兌換;從該平臺購買機票已獲取電子票號，機場卻認定無效。連續兩起機票事故向公眾揭露了機票代理行業“潛規則”的冰山一角。 一石激起千層浪，(點擊查看)
近日，同程旅游宣布全資收購廣州市創游國際旅行社有限責任公司(下稱廣州創游國旅)。這是同程旅游在過去兩個多月時間里收購的第三家旅行社，也是其繼成立華南區域中心后在當地的又一重大部署。 廣州創游國旅擁有國內游和出境游資質，主要業務包含會議(點擊查看)
8月9日，中國民航局下發通知，要求嚴禁互聯網機票銷售中的“搭售”行為。在機票“零傭金”大背景下，機票代理商的生存問題再次引發關注。
業內人士介紹，不論火車票代購，還是支付寶等第三方支付平臺對于提現都收取數額不等的服務費。這背后，與高(點擊查看)
近幾年，“互聯網+”的聲勢高漲，在線旅游的業務已經覆蓋到了旅游的全部產業鏈。在線旅游不僅給人們帶來越來越多的便捷，豐富實惠的服務，使原本復雜的旅行變得快捷而簡單，也讓廣大游客感受到了全新的體驗。 在線旅游蓬勃發展，但是他的亂相也應運而(點擊查看)
臨近春節一票難求的節點，攜程網、同程網等在線旅游企業紛紛推出超低價機票，上百條國內外航線機票價格都在百元以下，同程網甚至推出零元搶機票活動。對此有業內人士分析，在購票高峰期，OTA企業打低價牌不僅為了搶市場，同時也為了賺流量。 記者昨(點擊查看)
新《旅游法》實施后，不少旅行社紛紛調整發展策略，神舟國旅也不例外。作為一家老牌國有大型旅行社，它將如何面對OTA的異軍突起?如何調整發展戰略?為此，北京商報記者專訪了神舟國旅集團總經理史晨。 北京商報：不少游客已經開始從傳統的“觀(點擊查看)
勁旅網訊，根據勁旅咨詢-勁旅智庫對Alexa最新數據統計結果顯示，2014年7月用戶覆蓋數排名前10位的在線旅行商(OTA)網站依次是：同程網、芒果網、途牛旅游網、驢媽媽旅游網、攜程旅行網、悠哉旅游網、藝龍旅行網、騰邦國際、青芒果、鐵友(點擊查看)
2017歲末，距離攜程一統江湖已經過去了兩年。這兩年來OTA行業看似大局已定，實則仍是暗流涌動。筆者認為，2018年OTA整合的大幕或又將拉開。而這次的整合，除了對機+酒主導的存量OTA繼續洗牌以外，更大的看點或將在于：在線度假旅游領域(點擊查看)
4家上市旅游網站，3家大幅虧損，另外1家也已出現盈利轉虧的跡象。消費者看來只是出游選擇哪家網站的問題，背后卻早已暗戰頻頻。一開春，在線旅游的首戰在酒店領域展開。 3月25日下午，攜程控股的眾薈信息技術有限公司成立，專攻酒店大數據業務。(點擊查看)
現實生活中，名目繁多的“黑名單”已在百姓生活中呈泛濫之勢，但是真正發揮實效的并不多。此前游客"黑名單"的實施效果就并不理想，之所以如此，是因為游客已經把它看透了，因為它說到底只是一個行為守則、道德公約，并不具有法律效力，今天的旅游企業‘(點擊查看)
