早報導語：
7月1日起，國內各大航司機票代理新政開始正式施行，機票代理商將不得通過第三方平臺銷售機票。 早報雞湯： 心中有夢想就要一如既往，不能遇到困難說放就放。 早報內容： 我國32個縣首次在京結成“旅游聯盟”，推進全域旅(點擊查看)
一份“封殺令”，攪動在線旅游一片血海。阿里旅行緣何招惹到行業老大攜程，成為業內關注的焦點。分析認為，阿里旅行背靠母公司的流量和金融優勢打造大平臺，這讓行業老大攜程嗅到危險的味道，因此扼殺對手于襁褓之中自然是上上選，不過這依然是場持久戰，(點擊查看)
占據比價搜索流量和用戶信息留存優勢的“攪局者”去哪兒，已經具備了和行業老大攜程叫板的資本？聽上去這仍是一個不大靠譜的判斷，畢竟，兩者的營收和利潤差距相當遙遠。 眾所周知，旅游行業是百度吸金的四大金主之一，百度是旅游行業在線流量的重要入(點擊查看)
在近日舉行的2015中國首屆“旅游+互聯網”會議上，國家旅游局局長李金早表示，未來5年中國“旅游+互聯網”將在三大方面實現深度融合和創新發展，有望創造需求紅利、市場紅利、增值紅利“3個1萬億紅利”，成為新常態下擴大內需推動經濟發展的新動(點擊查看)
昨日去哪兒網公布二季度未經審計財報顯示，盡管依然虧損6.952億元，環比擴大69%，總營收也實現120%的增速，但住宿、機票兩大主營業務卻強勢增長。而老對手攜程二季度雖然微盈，但卻是該季度惟一一家盈利的在線旅游公司。分析認為，酒店和度假(點擊查看)
12月2日，同程旅游出境游事業部CEO柳青向途牛公開發布挑戰書，途牛隨后宣布與驢媽媽達成戰略合作，兩消息一出，為近兩日鬧得沸沸揚揚的同程途牛大戰再添一把火。頭一天，多家媒體爆出途牛“封殺”同程供應商，隨后，兩家公司高管相繼隔空對戰。 (點擊查看)
去哪兒網(NASDAQ：QUNR)今日公布了截至2016年6月30日的2016財年第二季度未經審計財報。財報顯示，去哪兒網2016年第二季度總營收為10.308億元人民幣(1.551億美元)，比去年同期增長17.0%。第二季度歸屬于去哪(點擊查看)
攜程將發展線下門店作為立足低線城市的主要戰略。攜程創造了兩種形式的加盟店，一種是基于攜程品牌的加盟店，主要目標群是中高檔市場，也就意味著是中國的大城市。另一種是基于途牛品牌的加盟店，主要目標群是低線城市。
攜程CEO孫潔在第二季度財(點擊查看)
就上市以來披露的財報業績而言，途牛一直陷入營收增長很快、但持續的虧損仍未解決的難題中，燒錢換取市場份額是眼下OTA們繞不開的一道關卡。 5月25日，在線休閑旅游公司途牛旅游網(NASDAQ：TOUR)(下稱途牛)公布了截至2015年3(點擊查看)
去哪兒：與ATPCO簽署協議 布局國際機票市場 日前，去哪兒宣布與全球最大的國際運價服務商之一美國ATPCO公司簽署協議，正式接入ATPCO運價數據，系統布局國際機票市場。 去哪兒國際機票產品總監孫國輝表示，接入ATPCO運價數據后(點擊查看)