這幾天，OTA(在線旅游代理商)實在太過熱鬧，攜程與各個對手之間的價格戰還在持續，途牛與同程已經為爭奪供應商引發“封殺戰”，這些商戰也讓各個OTA付出沉重的資金代價。 《第一財經日報》記者12月3日獲悉，商戰讓業者們營銷成本大幅上升，(點擊查看)
近日，《中國網絡旅游市場季度監測報告2014年第2季度》報告顯示，2014年第2季度中國網絡旅游市場規模達642.4億元，同比增長25.2%，環比增長10.1%;中國網絡旅游OTA市場規模達36.2億元，同比增長26.1%，環比增長10(點擊查看)
截止昨天，中國在線旅游的四家中概股都已公布2014年三季報。 在攜程三季報公布時，一朋友在微信朋友圈發狀態：在線旅游凜冬將至。說凜冬到來，我覺得有點夸張。凜冬，說明行業已經出現了巨大的問題，比如不景氣，沒有增長。但如果我們看幾家公司的(點擊查看)
筆者很驚訝地發現，在酒店業，有很多人與OTA的關系劍拔弩張，一些人一面說要抵制OTA，自己卻并沒有停止從OTA上購買機票、雇用汽車或買保險。 “直接預訂是最好的”、“避免支付OTA的101種方法”、“如何在與OTA的戰役中獲勝”...(點擊查看)
十一黃金周正式結束，據中國旅游研究院報告顯示，今年的國慶“黃金周”期間有4.8億人次出行，比去年增加13%。據相關機構的數據統計，去年中國旅游行業收入約為2.94萬億元，在線旅游雖然占比不足十分之一。但經過一年的時間，今年旅游網站大約有(點擊查看)
上半年景區和在線旅游是最大亮點 上半年,旅游行業各個子行業景氣度差異較大:景區復蘇明顯;酒店餐飲仍繼續承壓;在線旅游繼續高歌猛進,移動終端份額大幅提升,但競爭也更為激烈。從利潤角度看,增速較好的大多是景區公司。 景區 (點擊查看)
中國旅游研究院發布《旅行服務業迎來創新創業的大時代》（2015）研究成果。成果顯示，旅游作為服務業的龍頭產業，正在成為創業創新最為活躍的領域之一，業已成為繼互聯網金融、醫療和環保之外最活躍的產業板塊之一，呈現“大眾創業，萬眾創新”的蓬勃(點擊查看)
伴隨著在線旅游投資持續升溫，在線旅游企業間的價格戰愈演愈烈，被殃及的傳統旅行社無奈奮起反擊，“不合理低價”對正常旅游市場秩序的干擾也引來旅游管理機構的介入。 據不完全統計，2014年全國在線旅游領域共發生160起投融資事件，在線旅游融(點擊查看)
近日，萬達集團旗下北京萬達旅業并購青島中青旅，這是萬達進軍旅游業以來并購的第六家旅行社。中青旅還算是島城較大的旅行社，那么反觀那些深受線上旅行網站和旅游新規則影響的中小旅行社，是否也一定要“抱大腿”才有更好的前途?面臨種種挑戰，想要在夾(點擊查看)
3月17日，去哪兒網披露了截至2014年Q4及全年未經審計的財務報告。數據顯示：Ｑ4總營收5.2億元人民幣，同比增長107.1%；Ｑ4凈虧損6.755億，為去年同期的555.5%；2014全年總營收17.6億，同比增長106.5%；(點擊查看)
