攜程通過投資藝龍、去哪兒，完成了機(jī)酒的渠道壟斷，OTA機(jī)酒整合的大戲已落幕。
但是在占優(yōu)勢的機(jī)票領(lǐng)域，攜程依舊經(jīng)歷了航企對去哪兒的全面“封殺”，直到昨天南航和國航才恢復(fù)了在去哪兒旗艦店和直營票源。 雖然航企的直營提升壓力仍在，其中(點擊查看)
航空代理手續(xù)費的調(diào)整，將對航空銷售代理企業(yè)產(chǎn)生重大影響。對于廣大的中小票代來說，本來已經(jīng)緊迫的生存空間將進(jìn)一步壓縮，或許將大批退出行業(yè)。
步步緊逼的機(jī)票代理政策讓代理們和OTA們的日子越來越難過。 《中國經(jīng)營報》記者從南航人士處證(點擊查看)
早報導(dǎo)語：
北京市旅游市場秩序和端午節(jié)工作部署會昨日在京召開。市旅游委委員趙廣朝在接受記者采訪時表示，將針對“一日游”景區(qū)周邊購物場所建立黑名單公示機(jī)制，黑名單將會以游客投訴為基礎(chǔ)，根據(jù)投訴頻次以及投訴情況進(jìn)行公示。 早報雞湯： (點擊查看)
6月1日，長隆集團(tuán)與阿里旅行在長隆野生動物世界舉行發(fā)布會，宣布雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。阿里旅行“未來景區(qū)”繼華僑城、桂林等重要旅游目的地之后，又拿下關(guān)鍵一“城”。作為旅游鏈條上關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，景區(qū)一直是在線旅游企業(yè)瞄準(zhǔn)的重要領(lǐng)域，雙方(點擊查看)
近日，新美大酒店旅游事業(yè)群戰(zhàn)略合作部總經(jīng)理鐘永健在烏鎮(zhèn)召開的“旅游產(chǎn)業(yè)高級研修班”上提出了旅行行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營銷四點小建議，他認(rèn)為旅行行業(yè)要做好互聯(lián)網(wǎng)營銷需要掌握好四方面內(nèi)容。
第一，互聯(lián)網(wǎng)是最大最好的客源地 現(xiàn)在旅行行業(yè)都知(點擊查看)
早報導(dǎo)語：
端午小長假下周就要到了，不少人選擇請上幾天年假拼出一個“豪華”假期來享受出行之趣。買旅行保險已經(jīng)是一個老生常談的話題，隨著市民保險意識的提高，臨行前上網(wǎng)給自己購置一份旅游意外險方便又實用。然而，越來越多的人選擇境外游和自(點擊查看)
歷經(jīng)了多起“問題機(jī)票”、遭遇航空公司“封殺”事件后，最近半年來，機(jī)票分銷市場中的中小代理以及他們依附的OTA平臺日子都不好過。近日，南航、海航等航空公司發(fā)布消息，稱從7月起執(zhí)行新的銷售代理協(xié)議，與票代的新協(xié)議中，國內(nèi)客票代理手續(xù)費將(點擊查看)
在被信息技術(shù)所顛覆的諸多行業(yè)中，在線旅游服務(wù)提供商(Online Travel Agency，下稱OTA)成為旅游業(yè)變革的最大受益者之一。
在初步奠定了OTA市場第一集團(tuán)的地位之后，同程網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司(下稱同程旅游)重新將目光(點擊查看)
早前，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，傳統(tǒng)旅行社爭相“上線”自建網(wǎng)絡(luò)平臺，與在線旅游巨頭企業(yè)“劍拔弩張”。如今，傳統(tǒng)旅行社自建網(wǎng)絡(luò)平臺日益式微，在資本的力量下，旅游業(yè)線上、線下融合的趨勢越來越明顯。
通過資本化運作已將多家旅行社收入麾(點擊查看)
三月份以來，攜程、去哪兒、途牛、驢媽媽等OTA上市公司陸續(xù)公布了自己的財報。在資本的助推下，同時得益于中國在線旅游市場規(guī)模擴(kuò)大，2015年各家OTA營收都取得了高速增長。
攜程2015年凈營業(yè)收入相比2014年增長48%、去哪兒(點擊查看)