北京時間4月14日凌晨，攜程向美國證監會(SEC)提交了過去3年(截至2016年12月31日)包括審計財務報表在內的年度報告。該份長達464頁的報告，詳細披露了攜程過去3年在國內外市場的戰略投資并購情況、國內主要長期投資項目的公允價值((點擊查看)
國內針對互聯網機票銷售的整治再次啟動。
近年來，互聯網機票銷售因其頻繁發生的旅客維權事件等，是民航業服務質量的受關注重點之一。
昨日(4月11日)下午，第三屆民航服務峰會在成都召開。據會議上披露，中國航空運輸協會(以下簡稱航協)(點擊查看)
OTA一邊蠶食傳統旅行社的市場份額，又在價格戰之后重新審視旅游服務的價值回歸線下。線上線下融合的愿景很美，卻存在不少挑戰。
環球旅訊從攜程度假板塊渠道事業部總經理、旅游百事通CEO張力的朋友圈獲知這個消息，并通過進一步的確認得知，攜(點擊查看)
雖說，過去的2016年被某些OTA稱之為中國景區精細化運作元年。但是回望過去的2016年，這個“元年”，到底是景區還是門票上，卻實實在在的考驗著每位與之相關旅業人的大智慧。 在線旅游開始在門票市場的價格戰，全面升級的時間大概在，201(點擊查看)
說走就走，足不出戶就能預訂行程，曾經，快捷便利是在線旅游平臺(OTA)的最大賣點。據易觀智庫統計，我國線上旅游滲透率超過10%，2016年第4季度，在線度假旅游市場交易規模達到165.7億元，同比增長27.5%。
我國在線旅游市場正(點擊查看)
2月28日，韓國國防部與樂天集團簽署有關確保部署“薩德”用地的易地協議。中國外交部第一時間對此表明了態度和立場。 協議簽署后,旅行社雜志記者就接下來的中韓旅游走勢聯系到樂天負責中國市場的員工，該員工即向記者反映，日前已經將中國境內的樂(點擊查看)
隨著經濟的飛速發展，各類互聯網技術的大規模應用，“旅游+互聯網”在短短幾年內迅速發展。而目前我國在線旅游市場正處于高速發展期，旅游行業中線上滲透率已經超過10%。 據前瞻產業研究院《中國在線旅游行業前景與投資分析報告》的統計，2016(點擊查看)
2017年春運被稱為“最難搶票年”，搶票陣地已經從火車站窗口轉移到了線上。
各大在線平臺春運搶票業務開展得如火如荼，在攜程主頁火車一欄加注了醒目的“春運搶票”橙色字樣，檢索車票頁面還會顯示今日實時搶票成功數量，飛豬的火車票業務也用橙(點擊查看)
2017年1月9日凌晨，微信小程序正式上線，瞬間引爆了移動互聯網全新生態的無限暢想。對于小程序的解釋，微信之父張小龍曾在2016年年初的公開課上下了定義，這是一項基于微信應用內的云計算服務，它完全不需要下載和安裝就能實現獨立應用的部分功(點擊查看)
這幾天，春運搶票大戰進入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式，今年，各大平臺對有償搶票服務趨之若鶩。選好車次和搶票套餐，消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率，一張回家過年的火車票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服(點擊查看)